Cara Mengaktifkan Baterai yang Kelaparan

Banyak orang memiliki kebiasaan buruk, orang sering memasang baterai pada mobil listrik saat tidak di rumah.Mereka tidak mematikan saklar udara.Setelah beberapa bulan, mereka mengendarai mobil listrik dan tidak menemukan listrik dan tidak berhasil mengisi daya.Pengisi daya terpasang, tetapi lampu tetap hijau, meskipun dicolokkan selama 24 jam, karena tegangan baterai terlalu rendah, dan pengisi daya tidak dapat mengalirkan listrik ke baterai jika tegangan output memiliki perbedaan besar dari pengisi daya.

Situasi ini biasa dikatakan bahwa baterai mati kelaparan.Tegangan baterai umumnya hanya sekitar 5.6V, tidak lebih dari 6V untuk baterai seperti itu.Pada kondisi ini, kebanyakan orang memilih untuk mengganti baterai tetapi mengisi daya beberapa ratus RMB, sehingga mengganti baterai sedikit disayangkan, terutama baterai hanya di atas garansi baterai.

Berikut memperkenalkan lima cara yang baik untuk menghemat sebagian besar baterai yang kelaparan ini.Perhatikan bahwa tidak semua baterai yang kelaparan dapat dihemat 100%.

1. Metode serial.Misalnya, mobil asli adalah baterai 48V-20ah, jadi kami akan seri lagi baterai 12V-20ah.Banyak tegangan baterai 12V dengan banyak listrik adalah sekitar 13V.Setelah seri, dapat meningkatkan tegangan baterai grup, dan kemudian menggunakan pengisi daya asli untuk mengisi baterai 48V-20Ah.Jadi muatan listrik bisa masuk setelah dicolokkan ke charger.Charger menunjukkan lampu merah, listrik bisa masuk.Tunggu pengisi daya berubah menjadi hijau, cabut baterai secara seri Kemudian isi ulang secara normal.

2. Metode paralel.Metodenya sedikit lebih rumit.Misalnya, jika kendaraan awalnya memiliki baterai 48V-20 Ah, kami memparalelkan baterai 48V-20 Ah lainnya.Seperti yang Anda ketahui, tegangan pada rangkaian paralel adalah sama, dan ujung tegangan tinggi akan mengalir ke ujung tegangan rendah.Banyak distributor sering menggunakan metode ini ketika mereka mendeteksi tidak ada listrik.Kemudian isi daya baterai.Sehingga dapat mencapai tujuan biaya.Prinsipnya mirip dengan metode serial dengan meningkatkan tegangan baterai.

3. Isi daya dalam tegangan rendah.Pilih pengisi daya dengan tipe dan daya kecil, seperti sekelompok baterai 60V-20AH.Jadi kami menggunakan pengisi daya 48V-20AH untuk mengisi daya dalam banyak kasus, dapat diisi dengan sukses.Prinsipnya mirip dengan cara pertama dengan membuat tegangan pengisian mendekati tegangan baterai.

4. Metode pengisian baterai tunggal.Menggunakan pengisi daya sepeda motor 12V untuk mengisi baterai tunggal. Itu dapat mengaktifkan baterai.Namun kecepatan pengisian daya sangat lambat, biasanya memakan waktu di atas 7 jam.Kemudian tegangan baterai dapat dipulihkan secara bertahap menjadi sekitar 12V.Jika semua baterai diisi satu per satu, itu akan memakan banyak waktu.

5. Metode pengisi daya khusus.Secara otomatis dapat mengidentifikasi tegangan baterai.Tidak peduli berapa volt tegangan baterai, itu dapat secara otomatis mengidentifikasi tegangan, dan dapat mengisi seperti mobil asli adalah baterai 60V-20AH, sekarang hanya kurang dari 30V, masih dapat mengisi daya di dalam Dengan peningkatan tegangan, itu dapat sepenuhnya beradaptasi dengan tegangan yang lebih tinggi, dan kemudian mengisi baterai.Tailing, Lvjia e-bike, Jinpeng tricycle dikawinkan charger merek.